Разработка пешеходного маршрута "Озеро Байкал"

Актуальность работы. Пеший туризм, по мнению Н.М. Лужковой, – это один из известных и распространенных видов рекреационной деятельности. Инфраструктура его включает четыре компонента: собственно тропы; элементов обустройства от мостов до укрепительных стенок и малых архитектурных форм; некапитальных сооружений для размещения, а также информационного обеспечения. Пеший туризм является наиболее приемлемым видом туризма. Он самый массовый и доступный. Отличительная особенность - он доступен и полезен любому человеку. Независимо от возраста и физического развития пеший туризм предоставляет свободу в выборе маршрута в соответствии с эмоциональными и культурными потребностями путешественников. Подготовка пеших мероприятий проста и легка, несмотря на то, что по сложности они могут быть разнообразными. Это может быть и поход выходного дня и многодневный, определенной сложности. Пеший маршрут по Кругобайкальской железной дороге продолжительный. Но несмотря на это, он не требует специальной физической подготовки и носит познавательный характер. Дорога насыщена инженерными и архитектурными сооружениями, из которых в первую очередь выделяются тоннели. Для передвижения по тоннелям необходим фонарь. Цель исследования состоит в том, чтобы раскрыть сущность и разработать пешеходный маршрут его по озеру Байкал. Задачи исследования: 1. Анализ информации по теме. 2. Систематизировать сведения по разработке пешего маршрута. 3. Выявить природно-ресурсный потенциал территории озера Байкал. 4. Разработать комплекс «Пеший маршрут «Озеро Байкал». Объект исследования: разработка пеших маршрутов. Предмет исследования: пеший маршрут «Озеро Байкал». Методы исследования: анализ документов, наблюдение, моделирование маршрута.

Разработка маршрутов, формирование туров и различных экскурсионных программ, предоставление основных и дополнительных услуг составляют технологию туристского обслуживания. Пеший туризм является наиболее приемлемым видом туризма. Он самый массовый и доступный. В работе выявлены основные характеристики природно-ресурсного потенциала территории озера Байкал. Была проанализирована информация по теме, которая позволила разработать поэтапную программу пешего маршрута по Кругобайкальской железной дороге. Пеший маршрут по Кругобайкальской железной дороге продолжительный, дорога насыщена инженерными и архитектурными сооружениями, что отражено в содержании каждого дня маршрута. Разработан пеший маршрут «Озеро Байкал», рассчитанный на десять дней с участием 15 туристов и гида. Составлен перечень продуктов питания, объема снаряжения на группу и отдельного туриста, содержание групповой аптечки. Определена общая схема расходов на одного человека и на всю группу. В приложении представлены способы посещения участков КВЖД, среди которых основные этапы нитки маршрута по Кругобайкальской железной дороге.

1. Даниленко Н.Н., Думова И.И. Концепция развития туризма на Байкале // Регион, 2003. - №4. - С. 37-46. 2. Зорин И.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма. М., 2004. – 357 с. 3. Ильина Л.А. Туристское природопользование. – М.: Акаднмия, 2009. – 192 с. 4. Искакова В.С. Проблема понятия туристско-рекреационного потенциала в аспекте современного образования // Современные наукоемкие технологии. – 2005. – № 1. – С. 54. 5. Карнышев В.Д. Байкал таинственный, многоликий и разноязыкий. - Иркутск, 2007. - С. 394. 6. Квартальнов В.А. Основы туристской деятельности. Российская Международная академия туризма. М., 2000. - С.324. 7. Лужкова Н. М. Геоэкологическое обоснование организации пешего туризма на ООПТ центральной экологической зоны байкальской природной территории. – Автореф. дисс. канд. географ. наук, 2013. Барнаул. – С. 9. 8. Николаенко Д.В. Рекреационная география: Учебное пособие для студ. высш. учеб. заведений. - М.: Гуманит. изд. центр ВЛАДОС, 2001. – С. 161. 9. Смирнов А.Б. Тенденции и перспективы развития туризма на Байкале регионе // Консультант и Практик. 2003. №8. 10. http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=510520