Пространственное размещение объектов логистической инфраструктуры

В современных условиях ведения бизнеса в нашей стране проектирование логистической инфраструктурной сети и размещение объектов логистической инфраструктуры имеет большое значение. Значительное число отечественных и зарубежных авторов подымают вопросы формирования, размещения, развития и оптимизации пространственного размещения логистических объектов в рамках инфраструктуры промышленного предприятия. Важными показателями в решении задачи оптимизации являются размеры и географическое расположение мощностей предприятия, построение распределительной сети. Грамотный выбор пространственного размещения инфраструктуры влияет на уровень и издержки обслуживания потребителей. К логистической инфраструктуре предприятия как правило относят – склады, погрузочно – разгрузочные терминалы, распределительные склады. Оптимизация пространственного размещения данных объектов влияет на сокращение логистических издержек в себестоимости производства, увеличение прибыли и тем самым повышение конкурентоспособности предприятия в целом. Приступая к формированию логистической инфраструктуры, необходимо определить количество и местоположение каждого типа подразделений (объектов), нужных для исполнения функций логистики. Таким образом, тема курсовой работы является актуальной. Целью выполнения работы является разработка рекомендаций относительно оптимизации пространственного размещения логистической инфраструктуры промышленного предприятия. Опираясь на цель работы, сформулируем задачи исследования, которые ведут к ее достижению: - рассмотреть основные принципы формирования логистической системы на предприятии, основы ее анализа и синтеза; - провести анализ понятия логистической инфраструктуры предприятия; - провести анализ деятельности конкретного промышленного предприятия; - выделить проблемы функционирования, связанные с неоптимальным размещением объектов логистической инфраструктуры; - разработать рекомендации относительно оптимизации пространственного размещения объектов логистической инфраструктуры промышленного предприятия. Объектом исследования является процесс проектирования пространственного размещения объектов логистической инфраструктуры промышленного предприятия. Предметом исследования является логистическая инфраструктура промышленного предприятия. Теоретической базой выполнения работы являются работы зарубежных и отечественных ученых-логистов, таких как Джеймс С. Джонсон, Дональд Ф. Вуд, П. Р. Мерфи, Д. Ретлиф, С. Уваров, Д. Иванов, Б. Аникин, Л. Миротин, А. Гаджинский, М. Окландер, Д. Бауерсокс. Методами исследования являются: - методы наблюдения и обобщения, используемые при изучении литературных источников, связанных с темой исследования; - метод анализа, использованный для определения существующих принципов построения логистических систем и логистической инфраструктуры предприятия; - метод синтеза, используемый для обоснования построения логистической системы предприятия и оптимального формирования логистической инфраструктуры предприятия. - методы системного анализа для исследования особенностей функционирования логистической инфраструктуры предприятия. Курсовая работа состоит из введения, трех разделов основной части, заключения, библиографического списка.

В современном мире в сфере товарного обращения идут процессы концентрации финансовых, материальных и трудовых ресурсов в рамках разветвленных сетевых структур. Крупные торговые компании ежегодно увеличивают свои обороты и свое присутствие на рынке. Именно они определяют ценовую политику и взаимоотношения с поставщиками, а также способствуют в силу своих финансовых возможностей внедрению прогрессивных технологий товародвижения, способствуя, тем самым, развитию современных логистических систем. Проектирование логистической инфраструктурной сети является одной из важнейших обязанностей логистических менеджеров, так как эта сеть обеспечивает доставку товарно-материальных ценностей и готовой продукции потребителям. К числу типичных объектов логистической инфраструктуры относятся производственные предприятия, склады, погрузочно-разгрузочные терминалы и магазины розничной торговли. Приступая к формированию логистической инфраструктуры, необходимо определить количество и местоположение каждого типа подразделений (объектов), нужных для исполнения функций логистики. Кроме того, надо установить, сколько и каких запасов следует держать на каждом объекте и где размещать заказы клиентов на поставку. Инфраструктура образует каркас, на котором строится система логистики промышленного предприятия ее работа. В силу этого инфраструктурная сеть включает в себя информационные и транспортные объекты. Отдельные функции, такие как обработка заказов клиентов, управление запасами или грузопереработка, осуществляются в рамках логистической инфраструктуры. В результате выполненных исследований можно сделать выводы, что во время формирования логистической системы и оптимизации пространственного расположения объектов логистической инфраструкутры на предприятии необходимо учитывать множество факторов и постоянно собирать соответствующую информацию. Обязательным есть создания механизма управления логистической системой, которая есть одним из возможных инструментариев управленческого персонала и аналогом системы поддержки принятия решения. При этом объектом управления является логистическая система предприятия, а детальнее - логистические процессы компании. Лишь тщательное исследование функциональных сфер логистической системы, четкое формулирование задач, поставленных перед созданной на предприятии логистической системой и понимание поставленных целей перед разработчиками логистической системы, предоставит возможность создать на предприятии эффективную логистическую систему и эффективный механизм управления ею. Согласованность действий менеджеров, научных работников, сотрудников предприятия и специалистов по логистики выведет предприятие на высокий уровень функционирования и утвердит его положение на потребительском рынке. Во второй части работы было проанализировано конкретное промышленное предприятие и его технико-экономические показатели работы. Проведена оценка логистической системы и логистической инфраструктуры, показано, что работа складов организована грамотно. В то же время, используя методы логистики можно предложить ряд рекомендаций относительно улучшения работы складской и распределительной подсистемы. В третьей части работы предложены рекомендации относительно оптимизации пространственного размещения объектов логистической инфраструктуры промышленного предприятия. Предложено на основании оценки суммарных затрат и анализа карты пространственное размещение распределительных складов. ?

1. Крикавский Е.В., Логистические системы: Учебное пособие. – К.: Издательство КНЭУ, 2009. - 264 с. 2. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь.2- е изд. испр. и доп. - Г.: ИНФРА, 2000. - 352 с. 3. Миротин Л.Б. Табышев Ы.Э. Системный анализ в логистике: Учебник. / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Табышев - М.: Издательство "Экзамен", 2002. - 480 с. 4. Денисенко М. П., Левковец П. Р., Михайлова Л. И. и др. Организация и проектирования логистических систем: Учебник / под ред. проф. М. П. Денисенка, проф. П. Р. Лековця, проф. Л. И. Михайловой. - К: Центр учебной литературы, 2010. - 336 с. 5. Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Пер. с англ. - М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2001. - 640 с. 6. Джонсон Дж.С., Вуд Д.Ф., Вордлоу Д.Л., Мерфи П.Р. Современная логистика. -М.: Изд. дом "Вильямс", 2002. - 624 с. 7. Харрисон Алан, Ван Хоук Ремко. Управление логистикой: Разработка стратегий логистических операции / Пер. с англ.; под. науч. ред. А.Е. Михейцева. – Дн-к: Баланс Бизнес Букс, 2007. - 368 с. 8. Иванов Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация / Дмитрий Иванов. - Г.: Вершина, 2006. - 176 с. 5. Гаврилов Д.А. Управление производством на базе стандарта MRP ІІ.. - 2- е изд. - Спб.: Питер, 2005. – 416 с. 9. Гаджинский А.М. Логистика / А.М. Гаджинский. – М.: Дашков и К, 2012. – 484 с. 10. Бауэрсокс Д.Логистика. Интегрированная цепь поставок / Д. Бауэрсокс, Д. Клосс. – М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2010. – 640 с.