Организация и правила приемки в эксплуатацию мостов и транспортных тоннелей

Мосты и транспортные тоннели – это объекты транспортной инфраструктуры. Транспортный тоннель представляет собой подземное сооружение, которое предназначается для пропуска транспортных средств по трассе железных и автомобильных дорог, линий метрополитена, скоростного трамвая, а так же специальных видов транспорта. К транспортным тоннелям относят судоходные тоннели, тоннели в системе промышленных и гидротехнических комплексов, а также городские тоннели в составе транспортных развязок и в районах крупных вокзалов, аэропортов, торговых центров . Мост – это инженерное сооружение, которое возводится над препятствием, к примеру, через реку, озеро, пролив. В настоящее время активно развивается транспортная инфраструктура, являясь системообразующим фактором экономики. Модернизируются, улучшаются уже построенные транспортные сооружения, а так же возводятся новые для уменьшения загруженности автомобильных дорог с целью улучшения благоустройства городой. Главным фактором создания новых инженерных транспортных сооружений является их качество. В связи с этим данная тема не умаляет своей актуальности, а лишь набирает ее. Целью написания данного реферата является изучение организации процесса строительства мостов и тоннелей, а так же анализ особенностей их приемки. В связи с определенной выше целью ставим следующие задачи: - изучить процесс строительства мостов и транспортных тоннелей; - проанализировать правила приемки мостов и транспортных тоннелей в эксплуатацию. Степень научной разработанности темы. Рассматриваемому вопросу освящали свои труды множество специалистов, таких как Храпов В.Г., Демешко Е.А., Наумов С.Н., Власова С.Н. и другие. Практическая значимость исследования определена актуальность выбранной темы. Объектом исследования в работе выступает сложившаяся система строительства инженерных сооружений – мостов и транспортных тоннелей. Предметом исследования выступает строительство и сдача в эксплуатацию инженерных сооружений. Методологической и информационной основой для написания работы послужили результаты ранее выполненных отечественных и зарубежных работ по рассматриваемому вопросу. Структура работы. Реферат состоит из введения, двух глав, заключения и списка использованных источников и литературы.

Трудно оспаривать важность создания мостов и транспортных тоннелей для городов. Благодаря качественно созданным инженерным сооружениям получает важный толчок в развитии вся транспортная индустрия в целом. Не стоит говорить о качестве выполненных работ – данное априори должно быть проконтролировано по всей строгости согласно действующим нормативным документам. Благодаря создаваемым мостам обеспечивается легкодоступная транспортная связываемость двух противоположных границ. Благодаря же транспортным тоннелям – дается возможность разгружения основных магистралей транспорта, а в свою очередь создание железнодорожных тоннелей – дает возможность запуска других видов транспорта для граждан.

1. СНиП 32-01-97. Тоннели железнодорожные и автодорожные 2. СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95 3. СП 46.13330.2012 Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91. 4. СП 79.13330.2012 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний. Актуализированная редакция СНиП 3.06.07-86. 5. Маковский Л. В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей: Учеб. для вузов. - М.: Транспорт, 2017. - 414 с. 6. Маковский Л. В. Городские подземные транспортные сооружения: Учеб. пособие для вузов. – М.: Стройиздат, 2015. - 743с. 7. Справочник инженера-тоннельщика. Под ред. Меркина В.Е., Власова С.Н. и Макарова О.Н. - М.: Транспорт, 2014. – 512 с. 8. Туренский Н. Г., Ледяев А. П. Строительство тоннелей и метрополитенов. Организация, планирование, управление: Учебник для вузов/ Под ред. Н. Г. Туренского. – М.: Транспорт, 2016. – 311с. 9. Храпов В.Г., Демешко Е.А., Наумов С.Н. Тоннели и метрополитены. - М., Транспорт, 2017. – 441с. 10. Якушев Д.Б. Аварийные ситуации при строительстве и эксплуатации тоннелей и метрополитенов. - М.: ТИМР, 2014. – 201с.