Электрические железные дороги

ВВЕДЕНИЕ 3 Исходные данные 4 1 Расчет и построение тяговых характеристик электровоза 5 2 Подготовка профиля и плана пути для тяговых расчетов 9 3 Выбор расчетного подъема и определение веса состава 11 4 Расчет и построение кривых ускоряющих и замедляющих сил 15 5 Построение кривых скорости и времени хода по всему участку для заданного направления движения 21 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 24

Наука о тяге поездов изучает комплекс вопросов, связанных с теорией механического движения поезда, рационального использования локомотивов и экономичного расходования электрической энергии. С помощью теории тяги поездов определяют силы, действующие на поезд, влияние этих сил на характер его движения, находят оптимальную массу состава при выбранной серии локомотива, рассчитывают скорости движения в любой точке пути с учетом безопасности движения поездов и время хода по каждому перегону и участку, определяют расход электрической энергии или топлива и проверяют использование мощности локомотива. Цель работы – углубление и закрепление теоретических знаний по расчету режимов движения электроподвижного состава (ЭПС). Для выполнения курсовой работы необходимо: - рассчитать и построить тяговые и характеристики электровоза; - подготовить профиль и план пути для тяговых расчетов; - выбрать расчетный подъем и определить вес состава; - рассчитать и построить кривые ускоряющих и замедляющих сил; - построить кривые скорости и времени хода по всему участку для заданного направления движения. Предмет исследования: электрические тяги. Объект исследования: расчет режимов и характеристик локомотива. .

Если Вас не устраивает готовая работа, то Вы можете заказать оригинальный материал от автора магазина СдалНа5!

Поставленные цель и задачи работы были выполнены. В процессе выполнения работы были построены рассчитаны и построены тяговые характеристики электровоза, а также диаграммы ускоряющих и замедляющих сил. Была произведена подготовка профиля и плана пути. Был выбран расчетный подъем и определен вес состава. Была решена тормозная задача для электровоза.

1. Захарченко Д.Д., Ротанов Н.А., Горчаков Е.В. Тяговые электрические машины и трансформаторы. – М.: Транспорт, 1979. – 303с. 2. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Электрические железные дороги» раздел «основы электрической тяги». Составители: Озеров М.И, Чекмарев А.Е., Чумоватов А.И. – М.: МИИТ, 1999 – 32 с. 3. Механическая часть подвижного состава / под ред. И.В. Бирюкова. – М.: Транспорт, 1992. – 440 с. 4. Плакс А.В. Расчет сопротивления движению поезда: Методические указания к практическим занятиям – Л.: ЛИИЖТ, 1984. – 17 с. 5. Подвижной состав и основы тяги поездов /Под ред. С.И. Осипова. - М.: Транспорт, 1990. – 336 с. 6. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М.: Транспорт, 1985 – 287 с. 7. Розенфельд В.Е., Исаев И.П., Сидоров Н.Н. Теория электрической тяги. - М.: Транспорт, 1983. – 328 с. 8. Сидоров Н.И. Как устроен и работает электровоз. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1988. – 223 с. 9. Теория и конструкция локомотивов / под ред. Г.М. Михальченко. – М.: Маршрут, 2006. – 582 с. 10. Тяговые расчеты. Справочник / Под ред. П.Т. Гребенюка. – М.: Транспорт, 1987. – 272 с.