Транспорт как отрасль экономики ЖД

Введение 3 1. Теоретические аспекты функционирования транспорта как отрасли экономики 5 1.1. Понятие и сущность транспорта как отрасли экономики 5 1.2. Понятие железнодорожного транспорта и его значение 12 2. Специфика маркетинга и планирования на железнодорожном транспорте в России 18 2.1. Направления маркетинга на железнодорожном транспорте 18 2.2. Особенности планирования и маркетинга транспортных услуг на примере грузовых железнодорожных перевозок 22 3. Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта России 28 3.1. Проблемы развития железнодорожного транспорта России 28 3.2. Перспективы реформирования и развития железнодорожного транспорта России 30 Заключение 35 Список литературы 36 Приложение 1 39 Приложение 2 40 Приложение 3 41 Приложение 4 42 Приложение 5 43

Актуальность темы исследования. Рыночные реформы оказали существенное влияние не только на систему управления транспортным комплексом страны, но и на оценку результатов его деятельности как важной составной части народного хозяйства. Изменились критерии определения эффективности перевозочного процесса. Если раньше, в доперестроечный период, главным ориентиром в работе транспортных предприятий было полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно более низкой их себестоимости, то в условиях рыночного хозяйства главным критерием становится получение максимально возможной коммерческой выгоды – прибыли. Важной отраслью транспорта в России является железнодорожный транспорт. Обращение к истории активного развития российского железнодорожного транспорта представляется востребованным и актуальным. Злободневность рассмотрения истории железнодорожной сети обуславливается необходимостью дальнейшей разработки различных проблем ее социально-экономического развития. Железные дороги на протяжении всей своей истории продолжают играть огромную роль в деле эффективного транспортного обеспечения экономики России, а также укрепления определенных интеграционных процессов. Хотелось бы отметить, что в отличие от западноевропейских магистралей, российские железные дороги от момента их возникновения и до сегодняшнего дня являются фундаментом транспортного комплекса государства. Можно сказать, что исследование определенного исторического прошлого российских железных дорог – это актуальная задача современной науки, так как позволяет более детально осмыслить ключевые причинно-следственные связи их активного развития, а также вычленить определенный уровень технического прогресса, который оказал огромное воздействие на дальнейший ход истории страны.

Если Вас не устраивает готовая работа, то Вы можете заказать оригинальный материал от автора магазина СдалНа5!

Строительство железных дорог определило во многом ход дальнейшего развития государства, а также стало ключевым фактором, который способствовал преодолению определенной экономической отсталости государства. В целом, сооружение ключевых железнодорожных артерий России в итоге способствовало непосредственному включению регионов страны в единый национальный рынок, позволило стране выйти на мировые рынки. Степень разработанности темы данная тема является недостаточно изученной. В настоящее время разработкой различных аспектов темы занимаются такие ученые и исследователи, как Веселова Ю.В., Михайлова А.И., Токарева И.В. и другие. Объектом исследования являются отношения, связанные с функционированием транспорта как отрасли экономики. Предметом исследования является железнодорожный транспорт России. Целью курсовой работы является выявление сущности и специфики транспорта как отрасли экономики на примере железнодорожного транспорта. Задачи курсовой работы:  рассмотреть понятие и сущность транспорта как отрасли экономики;  определить понятие железнодорожного транспорта и его значение;  изучить становление железнодорожного транспорта России;  выделить направления маркетинга на железнодорожном транспорте;  выявить особенности планирования и маркетинга транспортных услуг на примере грузовых железнодорожных перевозок;  проанализировать проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта России. Методы исследования: обобщение, классификация, анализ, синтез. Структура исследования: содержание, введение, основная часть, заключение, список литературы, приложение.

Таким образом, цель и задачи, поставленные в данной курсовой работе, были успешно выполнены. По итогам курсовой работы можно сделать следующие выводы: 1. Современное промышленное производство, любая хозяйственная деятельность в принципе невозможны или неэффективны без вспомогательных и обслуживающих субъектов (подразделений). Взаимовлияние и взаимосвязь между транспортной отраслью и экономикой изучаются достаточно активно. Эффект инвестирования в транспортную инфраструктуру с последующим экономическим ростом, взаимодействие между различными видами транспорта и применение современных логистических технологий исследовались во многих научных работах. 2. От состояния и качества работы железнодорожного транспорта зависят не только перспективы дальнейшего социально-экономического развития, но также возможности государства эффективно выполнять такие важнейшие функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, укрепление единства пространства, обеспечение потребности граждан в перевозках, создание условий для выравнивания социально-экономического развития регионов, повышение эффективности ресурсной независимости и конкурентоспособности России на глобальном уровне. 3. В условиях санкций, рисков и неопределенностей роль маркетинга транспортных услуг возрастает, он трансформируется в новый вид – опережающий маркетинг. Выполненный анализ маркетинга транспортных услуг в сегменте грузовых железнодорожных перевозок подтверждает тот факт, что экономическая категория «маркетинг» является не только базовым элементом рыночной экономики, но и создает реальные предпосылки к усиленному функционированию рынка транспортных услуг, их планированию и прогнозированию.

1. О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: постановление Правительства РФ от 18.09.2003 № 585 // Собрание законодательства РФ. – 2003. – № 39. – ст. 3766. 2. О передаче государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымская железная дорога» в федеральную собственность: распоряжение Правительства РФ от 29.12.2015 № 2729-р // Собрание законодательства РФ. – 2016. – № 2 (ч. 2). – ст. 418. 3. Об утверждении Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года: распоряжение Правительства РФ от 13.02.2019 № 207-р // Собрание законодательства РФ. – 2019. – № 7 (часть II). – ст. 702. 4. Распоряжение ОАО «РЖД» от 07.06.2011 № 1228р (с изм. от 01.10.2013) «Об утверждении инструктивных указаний по оформлению результатов опытных поездок тягово-энергетической лаборатории» // СПС «Консультант Плюс» 5. Об утверждении стратегии научно-технологического развития холдинга «РЖД» на период до 2025 г. и на перспективу до 2030 г.» (Белая книга): распоряжение от 17.04.2018 г. № 769-р 6. Бенько Е.В. Экономическое значение транспорта / Е. В. Бенько, Д. Р. Кирасирова // Проблемы и перспективы экономических отношений предприятий авиационного кластера: VI Всероссийская научная конференции: сборник научных трудов, Ульяновск, 26–28 октября 2021 года / Ульяновский государственный технический университет, Институт авиационных технологий и управления. – Ульяновск: Ульяновский государственный технический университет, 2022. – С. 197-200. 7. Богданова Д.М. Перспективы развития железнодорожного транспорта в России // Молодой ученый. – 2018. – № 36 (222). – С. 65-69. 8. Веселова Ю.В. Основные направления маркетинга на железнодорожном транспорте // Вестник САМГУПС. – 2018. – №4 (30). – С. 16-20. 9. Голикова Ю.А. Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта в России // Вестник Сибирского института бизнеса и информационных технологий. – 2018. – № 3 (15). – С. 32-36. 10. Калуцков В.Н. География России: учебник и практикум для прикладного бакалавриата. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Издательство Юрайт, 2019. – 347 с. 11. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г. [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://government.ru/rugovclassifier/867/events/ (дата обращения: 24.01.2023). 12. Краснощек А.А. О роли железнодорожного транспорта в обеспечении экономической безопасности// Проблемы современной экономики. – 2018. – № 1/2. – С. 13-20. 13. Макаров И.Н. Роль и значение железнодорожного транспорта в хозяйственной системе Российской Федерации // Российское предпринимательство. – 2019. – №14. – С. 2272-2284. 14. Матвеев И.Е. Энергетическая политика ЕАЭС в ракурсе Экономического пояса шелкового пути // Российский внешнеэкономический вестник. – 2018. – № 3. – С. 11-33. 15. Михайлова А.И. Транспорт как отрасль экономики // Молодежь и системная модернизация страны. Сборник научных статей 7-й Международной научной конференции студентов и молодых ученых. Том 1. – Курск, 2022. – С. 297-299. 16. Мордовченков Н.В. Изучение особенностей маркетинга транспортных услуг в сегменте грузовых железнодорожных перевозок // Вестник НГИЭИ. – 2017. – №3 (70). – С. 1-9. 17. Соколов Ю.И. Управление качеством продукции на железнодорожном транспорте. Учебное пособие. – М.: МИИТ, 2018. – 168 с. 18. Тарасова О.А. Основные типы экономических эффектов от использования маркетинга на транспортном предприятии // Вестник транспорта. – 2018. – № 1. – С. 39-44. 19. Токарева И.В. Экономические особенности транспорта как отрасли инфраструктуры // Вестник КГУ. – 2019. – №3. – С. 196-200. 20. Транспортный маркетинг: учебник для вузов / В.Г. Галабурда, Е.А. Иванова, Ю.И. Соколов. – М.: Маршрут, 2019. – 452 с. 21. Требушкова И.Е. Географический анализ государственной политики на железнодорожном транспорте России // Географическая среда и живые системы. – 2021. – №1. – С. 110-131. 22. Тряпичкина С.А. Влияние транспортной системы на экономику страны // Молодежь и системная модернизация страны. Сборник научных статей 7-й Международной научной конференции студентов и молодых ученых. Том 1. - Курск, 2022. – С. 429-432. 23. Экономика железнодорожного транспорта: учеб. пособие / О. Г. Быченко, А. Ф. Сыцко; М-во трансп. и коммуникаций Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. – Гомель: БелГУТ, 2018. – 223 с.