Стенд для контроля качества ремонта амортизаторов

Введение Автомобильные амортизаторы – те самые детали машины, о которых вспоминаешь, когда они ломаются. Ибо без них, особенно на наших дорогах, нам обеспечена черепашья скорость езды в сочетании с выматывающей душу тряской и нестабильностью езды. Масса автомобиля воспринимается пружинами рессор или торсионами, а собственно амортизаторы гасят его вертикальные колебания и улучшают сцепление с дорожным покрытием при маневрировании, торможении или разгоне. В случае наезда на препятствие амортизаторы гасят возникающие колебания. Но главная задача амортизатора – обеспечивать колесам как можно более мягкий и постоянный контакт с дорогой, не допускать потери сцепления с ней. К тому же необходим разумный компромисс между комфортной ездой и управляемостью автомобиля как на дороге, так и вне ее. При возникающей неисправности амортизаторов нам требуется диагностировать поломку и произвести замену испорченной детали для этого нам требуется стенд для контроля качества ремонта амортизаторов. Задача нашей курсовой работы заключается в умении диагностировать (определить со стендом) и устранить неисправность. Цель изучить стенд для контроля качества ремонта амортизаторов, понять какой из способов наиболее удачен для ремонта машины. .

Заключение Амортизаторы являются одним из наиболее значимых элементов подвески. При неисправных амортизаторах существенно ухудшается сцепление колес с поверхностью дороги, что сказывается на увеличении тормозного пути автомобиля и снижении порога начала маневрированности, также возможен увод в сторону при торможении на средних и высоких скоростях. Кроме того, избыточное колебания машины приводят к неустойчивости автомобиля и как следствие его опракидывания при совершении маневров. Стенд для контроля качества ремонта амортизаторов нужен чтобы правильно диагностировать неисправность машины и правильного устранения в качестве ремонта или замены запасной части.

Список литературы 1. Бухаров Л.Н., Никипелов ВО. Крылов В.Ф. “Разработка оборудования для технического обслуживания и ремонта автомобиля”. Омск 2001 г. ; 2. “Справочник для оборудования и ремонта автомобиля” Шахнес М.Н.; 3. Учебное пособие Яковлев В.В. “Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования”; 4. Новоселов В.В., Иванов В.А., Некрасов Ю.И., Смирнов А.В. “Автоматизация проектирования ремонтных и механосборочных цехов и заводов нефтегазового производства”: Учебное пособие. - Тюмень: ТюмГНГУ, 2002. - 141 с.; 5. “Обслуживание и ремонт автомобиля ГАЗ-53”; 6. Дунаев “Конструирование узлов и деталей машин”; 7. Орлов “Основы конструирования”; 8. Конспект лекций “Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования”,Трофимов А.В.